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2011年2月

2011年2月26日 (土)

試作機初撮影

EF66-0番台とご無沙汰なんて思っていたら、

EF200はもっとご無沙汰で、

撮影したのは約1年ぶりでした。

0021

5097レ 吹田機関区 EF200-901牽引

2011.2.20. 横浜羽沢~相模貨物(東戸塚付近)にて

目撃したことはあったのですが、

EF200の901号機を撮影したのは意外にも今回が初めてでした。

今後も関東でEF200の運用は、

減ってしまうのでしょうか?

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2011年2月24日 (木)

雪やこんこ

思ってもみない時に、

味のある写真が撮れることがたまにあります。

「おいでよ房総物語」の復路を待っている間に、

「雪やこんこ」な写真が撮れました。

0301

177M 千葉発安房鴨川行 幕張車両センター 209系マリC624編成

2011.2.11. 岩井~富浦にて

ありきたりの構図や編成写真にばかりに、

普段気持ちが向いてしまっていることを、

こういう偶然撮れた写真が教えてくれます。

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2011年2月22日 (火)

新更新色の先駆け

見飽きた感はあるものの、

EF64-1000番台のJR貨物新更新色は、

他の機関車の更新色よりも個人的には好きです。

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3094レ 愛知機関区 EF64-1009牽引

2011.2.12. 鶴見(新興)~東高島にて

写真の1009号機が新更新色の第1号機です。

2008年に全検を受ける前は、

貫通扉の塗色が剥がれたりしてましたが、

全検出場後は割と綺麗さを保っていますね。

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2011年2月21日 (月)

路地先のタキ38000

ブログではあまり紹介してこなかったのですが、

相変わらず貨車特にタンク車が好きです。

路地先のタキ38000、

こんな光景を見れるので川崎貨物駅にちょくちょく行ってしまいます。

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2011.2.20. 川崎貨物にて(敷地外から撮影)

米タンの貨車が、

日本陸運産業のタキ35000から日本石油輸送のタキ38000に代わり、

味気無いなあなんて思っていましたが、

米タン用のタキ1000が登場し、

タキ38000の米タンも存続が危ぶまれるようになりました。

黒タキが醸し出す重厚感を引き続き感じたいものです。

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新興駅の面影

高島貨物線で、

新たな撮影ポイントを見出すのは困難です。

障害物やら制約が多い中、

王道の千鳥橋踏切に皆さんが集中するのも、

無理はないかなあと思います。

0121

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4078レ 高崎機関区 EH200-16牽引

2011.2.19. 鶴見(新興)~東高島にて

この日は海岸通踏切から、

架線柱等の合間を縫って撮影してみました。

新興駅の跡も駐車場になったり柵に覆われ、

だんだんとその面影を消していっています。

線路やポイントも撤去された今では、

塗り直されていない橋のみが、

かつての面影を残しています。

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2011年2月19日 (土)

気がかりな金太郎達

15日に黒磯駅構内で機関車同士の衝突事故が発生したようです。

事故に関係したのは金太郎達との情報なので、

復活や運用への影響がちょっと気がかりです。

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3086レ 仙台総合鉄道部 EH500-9牽引

2011.2.4. 小金井~自治医大にて

フロントマスクの黒い部分で顔が引き締まっている、

初期型の金太郎が個人的には好きです。

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2011年2月15日 (火)

PF国鉄色高島貨物線入線

高島貨物線にまた原色が入線してくれました。

火曜に単1295レ&1152レで入線したPF1078号機が、

木曜から土曜にループ運用(臨8760レ、5160レ)で来てくれました。

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臨8760レ 新鶴見機関区 EF65-1078牽引

2011.2.12. 鶴見(新興)~東高島にて

ループ運用の最終日、3日目。

千鳥橋踏切には複数の方がいらっしゃったので、

いつもの通り倉田踏切から撮りました。

倉田踏切はいつも行くと95%無間道独りです。

千鳥橋踏切からの構図が王道なら、

倉田踏切からの構図は邪道ですが、

貨物線っぽい味があるので気に入っています。

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2011年2月14日 (月)

吹桃+コキ50000

ももたろさんはあんまり撮らないのですが、

桃太郎+コキ50000の組み合わせで、

赤のJRFコンテナばっかりっていうのは、

意外に渋いなあって思っちゃいました。

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3078レ 吹田機関区 EF210-165牽引

2011.2.4. 小金井~自治医大にて

吹田EF66の運用に吹桃が入るのも、

すっかり慣れてしまいましたが、

長大編成でコンテナが揃っているのは、

なかなかいいものですね。

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おいでよ房総物語

この3連休を楽しませてくれたのは、何といってもこの臨時列車でした。

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9132レ 快速「おいでよ房総物語」 宇都宮運転所 DE10-1751牽引

2011.2.11. 岩井~富浦にて

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9131レ 快速「おいでよ房総物語」 

宇都宮運転所 DE10-1751&DE10-1752プッシュプル

2011.2.13. 袖ヶ浦~巌根にて

最終日にプッシュプルがきれいに撮れたので、充実感を味わうことができました。

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2011年2月13日 (日)

3色更新釜+ホキ

狙っていない時にかぎって、

こういうレアなコンビが撮れたりします。

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臨8574レ 新鶴見機関区 EF65-1058牽引

2011.2.4. 小金井~自治医大にて

大宮を出場したPF達がことごとく2色になってしまい、

3色の更新釜PFは1058号機だけになってしまいました。

貴重な釜+ホキの組み合わせに遭遇し、

宝くじが少額当選したような嬉しさを感じてしまいました。

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2011年2月12日 (土)

113系湘南色団臨

すっかり鮮度落ちになってしまいましたが、

2月5日・6日の2日間、

東海道線に「みかん」が帰ってきました。

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9821M 団臨 『懐かしの113系で行く東海道線の旅』

幕張車両センター 113系マリ117編成(4両)

2011.2.5. 横浜~戸塚(相鉄西横浜駅付近)にて

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2011.2.6. 横浜~戸塚(東戸塚付近)にて

5日(土)は様子見で出動したのですが、

まさか4両編成とは思ってもみませんでした。

6日(日)は東戸塚付近のカーブで迎え撃ちましたが、

WBの設定がイマイチになってしまいました。

さすがに113系湘南色が東海道線を走るのは、

これが最後になるのかもしれません。

昔は当たり前に見られた光景だったのが、

2度と見られない光景になってしまうとは。。。。。

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2011年2月 5日 (土)

ゲレンデ蔵王

金曜の夜は飲んでばっかりだったので、

なかなか記録撮影ができずにいました。

某駅でのバルブ撮影もなかなかうまくないので、

休暇取得&北上して撮影してきました。

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回9116M ゲレンデ蔵王 送り込み回送

仙台車両センター583系(6両)

2011.2.4. 岡本~宝積寺にて

ヒガハス、ワシクリでの撮影も考えましたが、

同業の方々がたくさんいらっしゃるところは苦手なので、

宇都宮よりも先まで北上し撮影してきました。

架線柱と法面の枯草達がうるさい感じですが、

光線の当たり具合もまずまずだったので、

遠出の甲斐があったと満足しています。

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2011年2月 4日 (金)

銀ガマ牽引北斗星

久々に栃木に遠征してみました。

銀ガマデビュー前に、青ガマ+カシオペアにはお目にかかりましたが、

逆の銀ガマ+北斗星は初対面でした♪

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2レ 寝台特急 北斗星 田端運転所 EF510-509牽引 

2011.2.4. 小金井~自治医大にて

この組み合わせ、

個人的には青ガマ牽引よりもカッコイイと思います。

休暇取得&遠征の甲斐がありました。

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2011年2月 1日 (火)

最終コーナー

西日差す午後のひと時、

警笛を断続的に鳴らしながら、

その列車は最終コーナーにやって来ます。

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神奈川臨海鉄道 204列車 DD55-16牽引

2011.1.22. 川崎貨物~千鳥町にて

この日は残念ながら前照灯が点いていませんでしたが、

DD13を思い起こさせてくれるDD55だったので良しとします。

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最終コーナーを抜けた列車は、

ゆっくりと川崎貨物駅構内に進入していきます。

ドナドナな感じが哀しげです。

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