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2012年2月 8日 (水)

牛乳パックと呼ばないで!

見慣れた(≠見飽きた)感のあるこの組み合わせ、

高島線で日中撮影できるタンカートレインの鉄板的な存在、

3090レです。

0011

3090レ 愛知機関区 EF64-1021牽引

2012.1.15. 鶴見(新興)~東高島にて

巷では「牛乳パック」なんてあだ名すら付けられてしまっていますが、

個人的にはあんまりイイ感じがしませんので、

フツーに「更新色」って呼んでいます。

そろそろダイヤ改正後の釜の変更が気になるのですが、

さすがにこの運用は愛知機関区の64-1000のままなのでしょうか?

ちょっとだけ気になってきました。

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JR貨物」カテゴリの記事

コメント

こんばんは、コメントありがとございます。

高島線、そこそこポイントはあると言えばあるのですが、撮影者が集中する所と、撮影アングルが極端に限られる所、いつまで経っても刈られない雑草達に苦労してます。

私も鉄道&鉄道写真・カメラから全く離れていた時期があったため、今になってから継続的に撮ってこなかったのは残念と思うところもあるのですが、奇しくも生活において鉄道に関わる割合が相当高くなってしまったので、鉄道に関する「記憶」を呼び起こして我慢しています。

こんばんは。いろいろありがとうございます。
高島線、いろいろポイントがありそうですね、なかなかそちら方面へ行くことができず、いろいろ興味深く拝見しています。
ところで、継続的に撮るというのが、鉄道写真で大事なところですよね。子供の頃からブルートレインメインでしたが、貨物列車に早く転向してたくさん撮影しておけばよかったなぁと思う今日この頃です。

teruさん、コメントありがとうございます。もう1つのブログの方は、楽天ユーザーのみにコメント開放しておりました。今後は解除しますのでぜひコメントください。写真褒められるとは正直思いませんでした。この倉田踏切で64-1000を継続的に撮っているのなんて私くらいなものですし、カメラもレンズもコストパフォーマンス優先なものを使っておりますので。これからもぜひご覧いただけると嬉しいです。よろしくお願いいたします。

こんばんは、twitterからやってきました。別館のシュレッダー記事にコメントしたところ、楽天ユーザーである必要がるとか・・・こちらにコメントします。シュレッダー記事と無関係にロクヨンセンの写真(^^。センス最高です(^^。また遊びに来ます。
ちなみに、私は上記のとおり、ロクヨンセンと読んであげています。大好きな機関車です。

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