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2012年12月

2012年12月31日 (月)

撮り納め@高島線

2012年の撮り納めは、

地元の高島線で行いました。

0061

92レ 新鶴見機関区 EF210-117牽引

2012.12.31. 鶴見~東高島にて

海岸通踏切から、

桃牽引のタンカートレインを久々に撮影しました。

0091

5160レ 新鶴見機関区 EF65-1057単機

2012.12.31. 鶴見~東高島にて

臨8760レの返しの5160レは残念ながら単機だったので、

顔アップで撮ってみました。

0131_3

4091レ 岡山機関区 EF210-12牽引

2012.12.31. 鶴見~東高島にて

超久々で千鳥橋踏切へ、

岡桃牽引のタンカートレインが撮れました。

0151_2

5078レ 高崎機関区 EH200-7牽引(代走)

2012.12.31. 鶴見~東高島にて

年末は代走ってことで、

ブルサン牽引のタンカートレインで、

2012年の撮り納めとなりました。

本年も当ブログをご覧いただき、

誠にありがとうございました。

来年もどうぞよろしくお願いいたします。

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2012年12月26日 (水)

サンアークのB767(JA8976)

サンアークのB767も、

そろそろ記録撮影しておかないといけませんね。

0191

JAPAN AIRLINES(JL) B767-300 JA8976

2012.12.24. HND(浮島町公園から撮影)

日本アジア航空で11年間活躍していたJA8976も、

そろそろ鶴丸カラーに塗り替えられてしまいそうです。

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2012年12月22日 (土)

JA05MC

ビミョーなアングルから撮ってみても、

逆に旅客機が映えて見える場合があります。

1891_2

STARFLYER(7G) A320-200 JA05MC

2012.12.9. HND(城南島から撮影)

個人的には左側面(ボードサイド)の方が好きなのですが、

右側面(スターボードサイド)から見る、

垂直尾翼が白ベースのカラーリングもいいですね。

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2012年12月12日 (水)

SNAカラー、健在

ソラシドカラーになるのも時間の問題と思っていましたが、

1機だけSNAカラーで元気に飛んでいます。

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SOLASEED AIR B737-400 JA737F

2012.12.8. HND(城南島から撮影)

国内の各航空会社のB737が増殖した中、

B737のスタイリングが映えるSNAカラーに、

希少になってからその良さを感じています。

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2012年12月11日 (火)

JA14AN、ダイヤモンドの輝き

輝きの瞬間を撮ることができると、

なんだか幸せな気持ちになります。

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ALL NIPPON AIRWAYS(NH) B737-700 JA14AN

2012.12.8. HND(城南島から撮影)

JA57AN(B737-800)が庄内空港でオーバーランしてしまいましたが、

個人的にはANAのB737は短いタイプの方が好きです。

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2012年12月 4日 (火)

久留里線、国鉄型DCの最期

前の記事で行かないつもりと言っておきながら、

心を押さえられずに久留里線へ行ってしまいました。

こちらのブログでは、

木更津派出での写真を紹介します。

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全て幕張車両センター 木更津派出所属

左から、キハ38 2 + キハ37 1002、キハ30 98♪、

キハ37 1003 + キハ38 3?、キハ37 2

2012.12.1. 木更津派出にて(敷地外から撮影)

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幕張車両センター 木更津派出 キハ30 98♪

2012.12.1. 木更津派出にて(敷地外から撮影)

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いずれも幕張車両センター 木更津派出所属

(左) キハ37 1003 + キハ38 3?

(右) キハ37 2

2012.12.1. 木更津派出にて(敷地外から撮影)

1181_2

いずれも幕張車両センター 木更津派出所属、

(左) キハ37 1003 + キハ38 3?

(右) キハ30 62♪ + キハ30 100♪

2012.12.1. 木更津派出にて(敷地外から撮影)

久留里線での営業運転を終えた国鉄型DC達の、

役目を終えて西日を浴びながら佇む姿が、

思い出となりました。

キハ30、キハ37、キハ38、

ありがとう&お疲れさま!

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2012年12月 1日 (土)

久留里線キハ30、最後の1枚?

激パになるであろう今日は行かないつもりなので、

先日撮影したこの1枚が、

久留里線のキハ30を撮った最後の1枚となりそうです。

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935D 幕張車両センター 木更津派出 キハ30 100♪ + キハ38 2

2012.11.18. 下郡~小櫃にて

残念ながら太陽が雲に隠れてしまいましたが、

青空が入りいかにも久留里線らしい風景が撮れました。

一緒に撮影されていた皆さまのマナーが良く、

気持ち良く撮影できたのも幸いでした。

ディーゼルカーへの想いを、

再度燃え上がらせてくれた久留里線のキハ30に、

ありがとうと伝えたいです。

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