神奈川臨海鉄道 １５４列車 ＤＤ５５－１９牽引

ＤＤ１３好きとしては、

ＤＤ５５にはまだまだ活躍して欲しいのです♪

神奈川臨海鉄道　１５４列車　ＤＤ５５－１９牽引

２０１９．２．１６．　本牧埠頭にて

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神奈川臨海鉄道 ５６列車 ＤＤ６０－１牽引

コンテナ充実♪

神奈川臨海鉄道　５６列車　ＤＤ６０－１牽引　コキ２１Ｂ

２０１９．２．２．　横浜本牧～根岸にて

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久々の鉄、久々のかなりん

久々の鉄、久々のかなりん♪

神奈川臨海鉄道　１５４列車　ＤＤ６０－２牽引

２０１７．１０．７．　本牧埠頭にて

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神奈川臨海鉄道 Ｃ５６－１３９号機

撮って出しでのアップになりますが、

午前中地元ＴＶ局の取材撮影があったようで、

今日は機関庫の外に出されていました。

神奈川臨海鉄道　Ｃ５６－１３９号機

２０１４．９．２２．　横浜本牧にて（敷地外から撮影）

国際埠頭に続いていた専用線は、

臨港道路の建設に伴い大部分が撤去されてしまいました。

横浜本牧駅周辺の風景も、

大きく変わろうとしています。

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リバイバルカラーと銀タキ

昨日は有休、

５６９２レで横浜本牧で展示された貨車が引き上げるのを知り、

予感がしたので川崎貨物に急行しました。

予感は見事に的中しましたv

神奈川臨海鉄道　ＤＤ５５－１６　入換中

２０１３．５．２８．　川崎貨物にて（敷地外から撮影）

リバイバルカラーのＤＤ５５－１６、

ヤードの中で一際目立っていました。

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「かなりん」な光景

神奈川臨海鉄道　１５４列車　ＤＤ５５－１８牽引

２０１３．１．１２．　本牧埠頭にて

冬ならではの影ができてしまっていますが、

横浜市営バス（２６系統）らを止めて踏切を通過する姿は、

いつまでも見ていたい光景です。

神奈川臨海鉄道　ＤＤ５５－１８単機

２０１３．１．１２．　横浜本牧にて（敷地外から撮影）

５６列車の出発準備の入換を終え、

機関庫脇に収まろうとするＤＤ５５－１８、

意外にもＨＭ付の撮影はこれが初めてかもしれません。

神奈川臨海鉄道　ＤＤ５５－１８単機

２０１３．１．１２．　横浜本牧にて（敷地外から撮影）

土曜日の仕事を終えて機関庫脇で休むＤＤ５５－１８、

かつてのＤＤ１３を思い起こさせるサイドビュー、

いつまで見れるのでしょうか？

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入換＠川崎貨物

マッタリ楽しみたい時に、

川崎貨物に行ってこの光景を眺めます。

神奈川臨海鉄道　ＤＤ６０－２　入換作業

２０１２．２．１８．　川崎貨物にて（敷地外から撮影）

需要期は長いタキ編成の入換や、

写真のように波動用の変わり者（タキ３８０００）が見れるので、

短時間でも楽しむことができます。

突放が見れるとさらに満足することができます。

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長閑な入換風景

アップしそびれていたかなりんネタです。

日曜の午後、なんとも長閑な光景です。

神奈川臨海鉄道　ＤＤ５５－１７　入換中

２０１１．６．５．　川崎貨物（塩浜機関区付近）にて

日曜で静かなＪＲ貨物川崎車両所へ、

コキを押し込んでいくかなりんのＤＤ５５。

こういう長閑な光景をなんの焦りも緊張も無く撮っている時が、

撮り鉄していて１番幸せなのかもしれませんね。

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最終コーナー

西日差す午後のひと時、

警笛を断続的に鳴らしながら、

その列車は最終コーナーにやって来ます。

神奈川臨海鉄道　２０４列車　ＤＤ５５－１６牽引

２０１１．１．２２．　川崎貨物～千鳥町にて

この日は残念ながら前照灯が点いていませんでしたが、

ＤＤ１３を思い起こさせてくれるＤＤ５５だったので良しとします。

最終コーナーを抜けた列車は、

ゆっくりと川崎貨物駅構内に進入していきます。

ドナドナな感じが哀しげです。

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エチレンコキ

最近ちょっとマイブームなのが、

かなりんこと神奈川臨海鉄道のエチレンコキ列車です。

（下記の写真は２０１１．１．１５．撮影）

午後のティータイムに千鳥町に行くと、

お迎えを待つエチレンコキがスタンバってます。

千鳥町の構内に常備されているアント、

なんともイイ味出しています。

お迎えの２０３列車がやって来ました。

この日はＤＤ６０　１号機でしたが、

個人的にはＤＤ５５の方がＤＤ１３っぽくて好みです。

いよいよ２０４列車が出発していきます。

貨物時刻表上は川崎貨物まで１３分かかることになっていますが、

もっと早い時分でいつも行ってしまいます。

このマッタリな貨物列車も、

いつまで見ることができるのでしょうか？

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