久々にかつてベトナムを走っていた日本の中古バスをv
ＯＤＡの関連？で日本からベトナムに渡った元公営交通の中古バスが、当時は左ハンドルに改造され活躍していました。この車はフエがベースで、サイゴン（ホーチミン）～フエ間の長距離バスとして活躍していました。
サイドの行先方向幕が前面に残っていることから、元横浜市営か元神戸市バスと推定しております。
日野 ＲＥ１００ 年式不明 元横浜市交通局または元神戸市交通局
１９９７．８． ベトナム フエ アンクーバスターミナルにて
当時、ベトナムに渡ったのを確認できたのは、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸の５都市の公営バスで、都営や川崎市営等その他の公営バスはベトナムへは渡らなかった模様です。
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美し過ぎる左ハンドル改造車でした♪
元宮城交通観光バス？ 三菱ふそう ＭＳ フルデッカー
年式不明 Ｋ－ＭＳ６１３ＳまたはＫ－ＭＳ６１５Ｓ
８６Ｋ－０１１４
１９９７．８ ベトナム ホーチミン ミエンドンバスターミナルにて
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カラーリングは神戸市バスですが、
顔面整形や車番が判別を困難にした１台♪
元神戸市バス？ 三菱ふそう ＭＲ？
年式・型式不明
４３Ｋ－４２３７
１９９７．８ ベトナム ホーチミン ミエンドンバスターミナルにて
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前面の系統幕・行先方向幕の位置・形状からすると、
カラーリングに騙されてはいけないシリーズですね。
元神戸市バス？ 日野 ＲＣ？
年式不明 Ｋ－ＲＣ３８１？
５３Ｎ－１１９８
１９９７．８ ベトナム ホーチミン ミエンドンバスターミナルにて
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塗りたてのカラーリングに騙されてはいけない事を学んだ１台♪
元京都市交通局？ いすゞ ＣＬＭ
年式不明 Ｋ－ＣＬＭ４７０？
３４Ｋ－２２２３
１９９７．８ ベトナム ホーチミン ミエンドンバスターミナルにて
サイゴン発ハノイ＆ハイズオン経由ハイフン行って、
さっと走ってもその距離１，７００ｋｍオーバー（驚）
ベトナムに渡ってタフに活躍するＣＬＭだったのでした。
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久々のベトナムを走っていた日本の中古バスシリーズ更新ですｖ
ハノイ牛乳工場 いすゞ ＢＵ？
型式・年式不明 ２９Ｋ２４９２
１９９７．８ ベトナム ハノイ市内にて
現在のＶＩＮＡＭＩＬＫのハノイ工場の従業員送迎車、
２０年前の事ですが遭遇した時を強烈に覚えています。
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超久々にこのシリーズを紹介します。
当時出版されたベトナム関連の某書籍に、
この写真を提供させていただきました。
元京都市営バス？ 日野 ブルーリボン 型式・年式不明
１９９７．８ ベトナム ホーチミン ミエンドンバスターミナルにて
当時は関東出身の私は何の疑いも無く、
元京都市営バスだと思い込んでしまいました。
京都市営バスにかつて存在した醍醐営業所が、
日野車が配属されていた営業所であること、
３９系統という担当路線が実際にあったことの２点からだと、
そう思って間違いないと今でも思う反面、
醍醐営業所の担当路線に「九条車庫」行はあったのか、
九条営業所は当時三菱ふそう車が配属されていたことから、
元京都市営バスなのかを疑ってしまいます。
昔の京都市営バスにお詳しい方、
日野ブルーリボンＲＥやＲＣにお詳しい方の、
ご意見・情報があると助かります。
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ボケてる写真ではありますが、
懐かしい想い出の１つです。
元横浜市交通局 日野 Ｋ－ＲＥ１０１ＬＦ？ １９７８～１９８１年式？
１９９７．８ ベトナム クァンガイ省クァンガイ市内にて
市内のバスターミナルで後輪を外されていた元横浜市営、
マーカーランプが無いのと、
冷房付で大型表示化されていないことから、
１９７８～１９８１年に導入された車両、
「２」系統の幕から、
港南営業所所属だった車両と推定されます。
日野のウィングマーク（後付け）は、
当時のベトナムではステータスを表すシンボルでした。
元事業者不明 日野 型式不明 年式不明
１９９７．８ ベトナム クァンガイ省クァンガイ市内にて
同じバスターミナル内にいた日野車、
観光前構の車両は他でも見かけたのですが、
さすがに御郷も型式も判りませんでした。
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このバスを最初に目撃した時、
衝撃を感じたのを今でも鮮明に記憶しています。
元神戸市バス いすゞ Ｋ－ＣＪＭ４７０ １９８０年式
１９９７．８ ベトナム クァンガイ省クァンガイ市内にて
ベトナム中部のダナンから、
乗合のハイエースでクァンガイ省クァンガイへ到着、
当時外国人が泊まることはまずない街で、
何とか泊まる宿を確保することができ、
夕食できそうな店を物色しながら街を歩いている時に、
けたたましいクラクションを鳴らしながら、
「六甲山牧場」が市街地を通過していきました。
日本人が自分以外はいないであろう異国のローカルな街で、
日本語表記＆いすずの路線バスに心を癒されました。
元神戸市バス いすゞ Ｋ－ＣＪＭ４７０ １９８０年式
１９９７．８ ベトナム ホーチミン ミエンドンバスターミナルにて
クァンガイで虐殺事件のあったソンミ村を見た後、
まだ日本人がほとんどいなかったニャチャンへ南下し、
数日後にホーチミン入りしてバスターミナルへ行ったところ、
ダナンに出発する前の「六甲山牧場」に再会することができました。
屋根にタイヤやら物資を載せられ、
異国の地で第二の活躍をしていた「六甲山牧場」行の神戸市バス。
一生モノの想い出となっています。
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久々に中古バスネタを蔵出しします。
元神戸市バス 三菱ＭＰ１１８Ｋ？ １９８３年式？
１９９７．８ ベトナム ホーチミン ミエンドンバスターミナルにて
当時のベトナムでは神戸市バスカラーがポピュラーだった中、
白ベースのカラーリングに塗り替えられ、
ＣＡＬＴＥＸステッカーやら星条旗ステッカーでフロントを装飾、
神戸・東灘の地名を方向幕で表示させたままというブルドッグでした。
中部のフーイエン省トゥイホア・ソンカウ行となっていますが、
ナンバーは５３なのでホーチミン（サイゴン）ベースのバスでした。
日本のバイクをリアウィンドーで宣伝しているぞと言いながら、
底抜けに明るい表情で写真に写ってくれたクルーに感謝！
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